Автосервису чаще всего нужна не «3D-печать», а конкретная деталь, которой нет в продаже: клипса под редкую машину, сломанное ухо крепления, заглушка, корпус блока, держатель проводки, накладка снятая с производства. Печатаем по образцу или фото за 1–2 дня: ABS – 10 ₽/г для салона, ASA – 13 ₽/г для подкапотного и наружного, нейлон – 50 ₽/г для нагруженных втулок и шестерён. Комплект клипс обычно укладывается в минимальный заказ 400 ₽. Сервисам работаем по договору со счётом и актом, постоянным – скидка 15% и приоритет в очереди фермы.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Услуга | Печать автомобильных деталей по образцу и фото для сервисов |
| Материалы | ABS 10 ₽/г, ASA 13 ₽/г, PETG 11 ₽/г, нейлон 50 ₽/г, TPU 18 ₽/г |
| Мелочёвка | клипсы, пистоны, заглушки – комплект в пределах 400 ₽ |
| Крупные детали | корпус или накладка 150 г – 1 500 ₽ в ABS |
| Срок | 1–2 дня, срочно – 24 часа |
| Документы | договор, счёт, акт; постоянным сервисам – постоплата |
Клипсы, пистоны, фиксаторы обшивки и подкрылков – ломаются пачками на каждой разборке, а в наличии их обычно нет. Подробно – на странице клипс и пистонов.
Отломанные уши бамперов, фар, бачков, кронштейны датчиков и блоков. Печатаем с рёбрами по месту излома – держит лучше оригинала.
Крышки блоков предохранителей, корпуса реле и датчиков, накладки и рамки – в том числе для машин, которых давно нет в поставках.
Шестерни моторедукторов, втулки рычагов, ролики – из нейлона: см. печать шестерён и втулок.
Мастер снимает деталь рядом с линейкой прямо на подъёмнике и отправляет в WhatsApp или Telegram. Каталожный номер не нужен.
Говорим цену, срок и из чего печатать. Если деталь проще купить – скажем и это.
Мелочь встаёт в очередь фермы сразу, крупная деталь – в течение дня.
Курьером по Петербургу, самовывоз в Новоселье, СДЭК по России. Постоянным сервисам возим накопительно, раз в несколько дней.
Летом за стеклом до 70–80 °C. ABS держит до 90 °C и не ведёт деталь. PLA в машину не ставим никогда.
Не желтеет от ультрафиолета, не трескается на морозе. Всё, что снаружи или под капотом вне зоны высокой температуры.
Втулки, шестерни, кронштейны под нагрузкой. Композит с углеволокном по жёсткости близок к алюминию.
Зона выше 120 °C, детали топливной и тормозной системы, силовые элементы кузова. Здесь честно отказываем.
Фото рядом с линейкой и пара размеров. Скажем цену, срок и из какого пластика печатать.
Цены и сроки актуальны на . Прайс обновляем при изменении закупочных цен на филамент.