Постобработка: шлифовка, покраска, сборка

Что входит в печать, а что считается отдельно

В цену печати входит: снятие детали со стола, удаление поддержек и первичная зачистка следов от них. Это обязательный минимум, за него мы отдельно не берём.

Считается отдельно: шлифовка, грунт, покраска, сглаживание, склейка, вклейка резьбовых вставок, сборка узла. Это ручная работа, и её объём зависит от площади поверхности и требуемого качества.

Шлифовка и грунт: как убрать слои на детали

Слои на FDM-печати видны всегда – это свойство технологии, а не брак. Если деталь функциональная и стоит внутри узла, трогать её незачем. Если её будут видеть – поверхность выводят.

Порядок обычный: черновая шлифовка крупным зерном, грунт-наполнитель, шлифовка мелким, при необходимости повтор. Именно грунт, а не шлифовка, съедает слои – он заполняет ложбинки между ними. Для гладкой поверхности под покраску обычно нужно 2–3 цикла.

Покраска напечатанной детали

• Однотонная покраска – самый частый заказ. Акрил или автоэмаль из аэрографа или баллона, по грунту. Цвет по RAL или по образцу.
• Многоцветная – с масками и разделением зон. Дороже, считается по количеству цветов и сложности границ.
• Лак – матовый, сатиновый или глянцевый. Заодно защищает от УФ и истирания.
• Металлики и спецэффекты – для реквизита и выставочных моделей.

Важно понимать: покраска не спасает непрошлифованную деталь, а наоборот, подчёркивает слои. Поэтому либо делаем полный цикл с грунтом, либо честно говорим, что красить эту деталь смысла нет.

Сглаживание ABS ацетоном: глянец без шлифовки

Для ABS есть отдельный приём: деталь выдерживают в парах ацетона, верхний слой подплавляется и растекается, поверхность становится глянцевой без шлифовки.

Работает только с ABS и близкими пластиками – PLA и PETG на ацетон не реагируют. Даёт красивый глянец, но слегка «плывут» мелкие детали и точные размеры, поэтому для деталей с посадочными местами способ не годится.

Резьба в пластике и латунные резьбовые вставки

Резьбу можно напечатать сразу или нарезать метчиком, но в пластике она выдерживает немного циклов сборки-разборки: витки сминаются.

Правильное решение для узлов, которые будут разбирать, – латунные резьбовые вставки. Их впаивают в отверстие паяльником: латунь плавит пластик вокруг себя и садится намертво. Такое соединение переживает сотни разборок и держит момент затяжки как металл.

Склейка секций и сборка узла

Детали, напечатанные секциями, собираем на шипах или пазах – это жёстче, чем стык встык. Клей подбирается по пластику: для PLA и PETG – цианакрилат или эпоксидка, для ABS – дихлорэтан или ацетоновый раствор, который фактически сваривает детали.

Собираем и узлы целиком: с подшипниками, магнитами, метизами и вашими комплектующими, если пришлёте их вместе с заказом.

Сколько стоит постобработка 3D-печати

Постобработка считается по трудоёмкости, а не по весу: зависит от площади поверхности, числа деталей и требуемого качества. Считаем от цены печати. Деталь размером с ладонь, 60 г из PLA по 9 ₽/г – это 540 ₽ за саму печать. Простая шлифовка с грунтом и покраской в один цвет – это +35% к стоимости печати, ровно столько же добавляет калькулятор на главной: готовая деталь выходит около 730 ₽. Выставочное качество с многослойным выведением поверхности – дороже печати в несколько раз. Суммы ориентировочные: точную называем по фото вашей детали.

Поэтому мы всегда спрашиваем, где деталь будет стоять. Если внутри корпуса – предложим не тратить деньги. Разбор цен на саму печать – в отдельной статье, готовые работы с постобработкой – в примерах.